Ford
Сеть специализированных
сервисных центров в РФ
✔ - Ремонт и диагностика автомобилей марки Форд
✔ - Технические консультации по обслуживанию
✔ - Переборка агрегатов: АКПП, двигатели
✔ - Доставка деталей по России
✔ - Новые и б/у запчасти
Ford
Сеть специализированных
сервисных центров в РФ
В нашем техническом блоге Форд мы не могли не затронуть такую проблему, как эксплуатация дизельных модификаций Форд Фокус 2 1.6 1.8 укомплектованных турбиной.
Основная проблема, с которой сталкиваются автовладельцы, заключается в неправильном техническом обслуживании турбины, после чего возникает необходимость её преждевременной замены.
● Обслуживание турбины
Раз в 30-40 тыс км необходимо снимать интеркулер, который служит охлаждающим элементом и производить его чистку. Будьте внимательны, поскольку очистку нужно проводить как внутри самого интеркулера, так и с наружи.
Внимание, сама турбина Форд Фокус 2 не моется, поскольку может произойти ее расцентровка, после чего турбина "умрёт".
● Присутствие масла в турбине
Данная проблема часто обсуждается на форумах и это возникло не на пустом месте. Особенность конструкции турбины заключается в том, что через неё постоянно рециркулируется масло и уходит в картер двигателя. Если масляная подпитка прекратится, то может произойти преждевременный износ турбины с её последующей заменой. Поэтому, небольшое присутствие масла в турбине допускается. Другое дело, если турбина начинает "гнать масло".
Если на дизельном Форд Фокус 2 1.6 или 1.8 литра начался масложор, то необходимо проверить турбину. Присутствует огромная доля вероятности, что турбина износилась и начала гнать масло как во впускной коллектор, так и выхлопную систему.
● Разрушение турбины
Один из наших подписчиков попросил разобраться в такой проблеме, как разрушение турбины, поскольку в сети присутствуют некие публикации о том, что в случае ее разрушения, лопатки могут попасть в впускной коллектор и убить двигатель. Смеем заверить, что мы, за всю свою двадцатилетнюю историю, не сталкивались с таким явлением никогда и разрушенной турбины, остатки которой попадали в двигатель, мы не встречали. Если где-то такое и встречалось, то скорее всего, причиной является попадание инородного предмета в турбину, который и послужил причиной её разрушения.
● Покупка турбины
Большинство авторазборок, которые занимаются именно разбором автомобиля, а не банальной перепродажей запчастей, продают турбины в сборе с двигателем и как правило, их отдельная покупка практически невозможна. Когда авторазборки продают их отдельно, будьте внимательны, поскольку если турбина продаётся разукомлектованной, то присутствует доля вероятности того, что она эксплуатировалась в России и её остаточный ресурс остался незначительным. Обязательно оговорите гарантийные сроки.
Если у Вас возникли какие-то сомнения, то Вы можете позвонить нашим сотрудникам и по VIN-номеру мы сможем посмотреть, какой именно сорт масел идёт конкретно в Ваш авто. Телефон для справок 8-495-500-64-58
Наши адреса Вы можете посмотреть в разделе контакты.
Похожие видео
Наша продукция