Как мы уже сказали в нашем видео, Фокус 2 комплектовался двумя типами рулевых реек: на моторах 1.4 и 1.6 литра устанавливались классические ГУР, моторы 1.8 и 2.0 литра комплектовались ЭГУР. Конструкция немного разная, но как показывает практика, чаще всего течет рулевая рейка Форд Фокус 2 в модификациях 1.4 и 1.6 литра. Нельзя, конечно сказать, что на моторах 1.8 и 2.0 литра, такая проблема напрочь отсутсвует, но все же встречается.

В среднем течь начинается на пробегах:
1.4 1.6 литра 100-130 тыс км.
1.8 2.0 литра после 150 тыс км.

Если на Вашем Форд Фокус 2 течет рулевая рейка и Вы хотите ее перебрать, то необходимо предварительно обозначить, на какой точно срок выдается гарантия и какие дополнительные траты придется понести, а именно: рулевые тяги, пыльники рулевых тяг, рулевые наконечники, сход-развал. В большинстве случаев ремонт рейки обходится дороже, либо равнозначно покупке новой неоригинальной.

Различные профильные мастерские, которые занимаются переборкой рулевых реек, пользуются огромным количеством уловок, которыми заманивают потребителей. Они никогда не называют итоговую стоимость, поскольку она не конкурентоспособна в силу того, что обычная неоригинальная рулевая рейка, причём надлежащего, качества будет стоить дешевле, чем ремонт с заменой сальников штатной рейки. По этой причине мастерские является не конкурентоспособными и перед тем, как загнать автомобиль на подъемник и разобрать его, никогда не сообщают итоговую стоимость заранее!

● Сколько ходит неоригинальная рулевая рейка
Изделия бюджетного ценового сегмента никогда не могут составить равнозначный запас прочности, как у оригинальных, в силу, того что их рыночная стоимость в разы ниже. Если пошла течь рулевой рейки на Форд Фокус 2 и автовладелец в замешательстве, что делать, то приведём следующие цифры:

✔︎ Оригинальная рейка
Цена: от 80.000 руб. Средний срок службы: 100-130 тыс.км.

✔︎ Восстановленная
Итоговая стоимость работ: 30.000 руб.. Средний срок службы: 5-20 тыс.км.

✔︎ Неоригинальная рейка
Цена: от 12.000 км. Средний срок службы: 30-50 тыс.км.

Существует ещё один тип рулевых реек, это оригинальные б/у, которые привозится конкретно нашей компанией из Германии. С ними тоже не все так однозначно, потому, что кто-то приобретает такую рейку и пропадает навсегда, а кто-то возвращается за аналогичной через год. К сожалению, проверить остаточный ресурс б/у детали крайне сложно и по этой причине, это лотерея, но как показывает практика, большинство тех автовладельцев, которые приобретают б/у оригинал, остаются довольными.