Ford
Сеть специализированных
сервисных центров в РФ
✔ - Ремонт и диагностика автомобилей марки Форд
✔ - Технические консультации по обслуживанию
✔ - Переборка агрегатов: АКПП, двигатели
✔ - Доставка деталей по России
✔ - Новые и б/у запчасти
Ford
Сеть специализированных
сервисных центров в РФ
Товары из видео
Фактически, все автолюбители, которые владели длительное время таким автомобилем, как Форд Фокус 2, сталкивались с проблемой неисправности щитка приборов. Проблема достаточно распространённая, многие решают ее по-своему и в нашем обзоре мы перечислили перечень причин, из-за которых это может происходить, а также все способы устранения данной неполадки.
Причиной неисправности щитка приборов Форд Фокус 2 является обрыв контактов платы в местах заводской пайки, что часто вызвано техническим износом.
В большинстве случаев автовладельцев 2-го Фокуса сталкиваются со следующими проблемами:
✔︎ Не работает спидометр
Такая проблема часто бывает вызвана либо неисправностью самого щитка приборов, либо поломкой какого-то из датчиков ABS (ESP в случае с механической коробкой передач и отсутствием ABS). Но как правило, если не работает спидометр на щитке приборов Форд Фокус 2 и это вызвано неисправностью самого щитка, то обычно это сопровождается отказом тахометра. В исключительных случаях, спидометр отказывает сам по себе без тахометра!
✔︎ Двигатель глохнет
Главная проблема заключается в том, что щиток приборов Форд Фокус 2 работает в паре с ЭБУ двигателя и это осложняет ремонт. Если бы просто можно было починить щиток и поехать дальше, но нет же, необходимо вмешиваться в электроцепь автомобиля и устранять данную проблему комплексно. Если происходит какие-то проблемы по щитку, то и ЭБУ двигателя начинает работать также некорректно, в результате чего инжектор начинает либо беднить, либо богатить смесь, в результате чего, мотор глохнет.
✔︎ Двигатель не заводится
Как мы уже сказали, размыкание электроконтактов также может послужить причиной некорректной работы системы зажигания, в результате чего, некоторые автовладельцы сталкиваются с такой проблемой, что при пуске, двигатель не запускается. Также данная неполадка может быть вызвана и поломкой бензонасоса в том числе.
Если речь заходит о том, что произошла выработка щитка приборов, то готовьтесь к тому, что если Вы отдадите его в ремонт, то в скором времени, электроплата опять «накроется», но уже в каком-то другом месте, не в том, где производилось восстановление пайки. Эта проблема будет продолжаться до бесконечности, пока не будет заменен весь щиток в сборе.
● Некоторые нюансы замены щетка приборов
Во многих автосервисах, особенно мультибрендовых, не знают о следующих особенностях: КАЖДЫЙ ЩИТОК ПРИБОРОВ НА ФОРД ФОКУС 2 ПРИВЯЗЫВАЕТСЯ К КОНКРЕТНОМУ ЭБУ И ПРИ ЗАМЕНЕ ЕГО НА ДРУГОЙ, ТРЕБУЕТСЯ РЕГИСТРАЦИЯ. Одним словом, купленный на авторазборке щиток, нужно зарегистрировать в штатном ЭБУ двигателя, путем вмешательства в программное обеспечение автомобиля.
Если Вы обратите в сервис, который не предоставляет такие услуги, то Вас обязательно ждет сюрприз.
Уважаемые владельцы Фокусов, если Вы столкнулись с аналогичной проблемой, настоятельно рекомендуем устранять её только в специализированном сервисе, в противном случае, после завершения работы, Вас ждут некоторые сюрпризы в виде плавающих оборотов в двигателях и повышенного расхода топлива.
Если у Вас возникли какие-то сомнения, то Вы можете позвонить нашим сотрудникам и по VIN-номеру мы сможем посмотреть, какой именно сорт масел идёт конкретно в Ваш авто. Телефон для справок 8-495-500-64-58
Наши адреса Вы можете посмотреть в разделе контакты.
Похожие видео
Наша продукция