Ford
Сеть специализированных
сервисных центров в РФ
✔ - Ремонт и диагностика автомобилей марки Форд
✔ - Технические консультации по обслуживанию
✔ - Переборка агрегатов: АКПП, двигатели
✔ - Доставка деталей по России
✔ - Новые и б/у запчасти
Ford
Сеть специализированных
сервисных центров в РФ
Согласно регламенту, такие работы, как настройка развала-схождения колес, необходимо производить каждые 20.000 км. Естественно, никто этого не делает в силу дороговизны данной работы, по причине чего, владельцы автомобилей Форд настраивают сход-развал только тогда, когда начинается износ резины.
Вторая причина, по которой необходимо выставить углы развала-схождения колес - замена деталей подвески! Именно о перечне данный деталей мы и поговорим.
На большинстве моделей а/м Форд настроить сход-развал не представляется возможным, поскольку конструктив подвески позволяет выставить только схождение. Развал выставляется по умолчанию!
● Амортизатор (Опора амортизатора, пружины амортизатора, опорный подшипник). В данном случае на а/м Форд сход-развал делать не нужно. Точки, отвечающие за настройку схождения не затрагиваются, а точки, отвечающие за развал выставляются по умолчанию, так, как они есть.
● Ступичный подшипник. Для его замены требуется разборка поворотного кулака с выпрессовкой-впрессовкой подшипника. В некоторых случаях настройки углов колес не сбиваются, в некоторых требуется регулировка. Обращение на стенд настройки в данном случае желательно! Исключение - свежая оригинальная ходовая, которая позволяет производить демонтаж без последствий.
● Привод. Настройка не требуется. В исключительных случаях, шаровая опора может дать усадку после ее извлечения из поворотного кулака. Если шаровой опоры значительный, то настройки могут сбиться, но как правило, такие опоры меняются комплексно с приводом.
● Шаровая опора. Настройка обязательна! От времени и износа, шаровая опора дает усадку и, естественно, угол коле уходит. При замене опоры, в 100% случаев, настройка углов колес обязательна.
● Сайлентблоки. Они так же, как и опора, дают усадку. После замены сайлентблоков настройка сход-развала делается в обязательном порядке.
Если Вы хотите продлить жизнь сайлентблокам, то их необходимо закручивать под нагрузкой. Этот процесс мы подробно описали в нашем видео-ролике.
● Рычаги. Рычаги полностью отвечают за настройку схождения колес. Если их тронули, то настройка углов колес необходима. Причем, даже если речь идет о простом снятии рычага! Как показывает практика, сайлентблоки дают усадку и неохотно встают обратно, в результате чего, ушло колес немного уходит.
Если у Вас возникли какие-то сомнения, то Вы можете позвонить нашим сотрудникам и по VIN-номеру мы сможем посмотреть, какой именно сорт масел идёт конкретно в Ваш авто. Телефон для справок 8-495-500-64-58
Наши адреса Вы можете посмотреть в разделе контакты.
Похожие видео
Наша продукция