Ford
Сеть специализированных
сервисных центров в РФ
✔ - Ремонт и диагностика автомобилей марки Форд
✔ - Технические консультации по обслуживанию
✔ - Переборка агрегатов: АКПП, двигатели
✔ - Доставка деталей по России
✔ - Новые и б/у запчасти
Ford
Сеть специализированных
сервисных центров в РФ
Товары из видео
Огромное количество владельцев 2-х Фокусов время от времени сталкиваются с неисправностью работы спидометра. Проблема распространённая, о ней определенно стоит говорить, а также о том, как устраняется данная неполадка.
Сразу же акцентируем внимание на том, что в Фокус 2 присутствует две вариации работы системы считывания скорости:
Вариант 1
✔︎ Считывание скорости при помощи датчика
Данный датчик расположен возле переднего правого привода, в механической коробке передач. Данная конструкция касается только механических вариаций
Вариант 2
✔︎ Считывание скорости при помощи датчиков ABS
Если на автомобиле присутствует система ABS, а на АКПП она присутствует во всех модификациях, то считывание скорости происходит благодаря датчикам АБС, которые посылают сигналы поступаемые от вращения колес на ЭБУ двигателя, после чего данные поступают на спидометр.
Исходя из этих данных, поломка будет определяться следующим образом: если автомобиль укомплектован механической коробкой передач и соответственно датчиком скорости, то необходимо произвести диагностику данного датчика или же просто его заменить. Стоимость датчика АБС относительно невысока и как показывает практика, его ресурс относительно невысокий, поэтому, многие не заморачиваться и просто его меняют.
Если на Форд Фокус 2 не работает спидометр и параллельно на приборной панели загорелась лампочка неисправности тормозной системы, то это говорит о том, что отказал какой-то из датчиков АБС.
Поэтому, если если на Форд Фокус 2 загорелась неисправность тормозной системы и перестал работать спидометр, то это говорит о том, что какой-то датчик АБС неисправен. Требуется выявление конкретного датчика с его последующей заменой.
● Далее возникает еще одна проблема, которая связана уже со щитком приборов.
К сожалению, на Форд Фокус 2 щиток приборов сопряжен с ЭБУ двигателя, представляя единую систему. Как показывает практика, данные щитки отказывают на пробегах порядка 250-300 тыс км., но как правило, если происходит поломка именно щитка приборов, то она обычно сопровождается ещё и отказом тахометра.
Наши адреса Вы можете посмотреть в разделе контакты.
Похожие видео
Наша продукция