Ford
Сеть специализированных
сервисных центров в РФ
✔ - Ремонт и диагностика автомобилей марки Форд
✔ - Технические консультации по обслуживанию
✔ - Переборка агрегатов: АКПП, двигатели
✔ - Доставка деталей по России
✔ - Новые и б/у запчасти
Ford
Сеть специализированных
сервисных центров в РФ
Товары из видео
✔︎ Ремень ГРМ
В среднем, ремень ГРМ оригинального производства Форд, ходит порядка 100 тыс км, но после пробега в 80 тыс км, после его последней замены, рекомендуется производить диагностику ремня при каждом ТО (8-10 тыс.км.) После покупки Форд Фокус 2 необходимо первым делом произвести диагностику ремня ГРМ. Если за ним не уследить, то это чревато неисправностью газораспределительного механизма, что может привести к замене ГПЦ, а также блока двигателя.
✔︎ Масло в АКПП
Производите замену масла в АКПП не позднее 60 тыс км. После покупки Форд Фокус 2 обязательно произведите диагностику состояния масла внутри коробки передач. При необходимости, произведите частичную замену масла, как мы это уточнили в нашем ролике.
✔︎ Масло в двигателе
Чтобы Вам не говорили перед покупкой вашего автомобиля, никогда не слушайте продавца и произведите замену масла в двигателе. В целях профилактики, Вы можете произвести повторную замену через 1.000 км пробега. Такая мера позволит промыть все масляные каналы внутри двигателя и таким образом продлит срок его службы.
✔︎ Трубки ГУР
Течь трубок гидроусилителя руля также является распространённой неисправностью на модификациях с мотором 1,4 и 1,6 л. При необходимости необходимо проверить течь трубок ГУР. Если за этим не уследить, то произойдёт масляное голодание насоса, благодаря чему, произойдёт его преждевременная неисправность
✔︎ Тормозная система
Обслуживание тормозной системы после покупки Форд Фокус 2 является также одной из важнейших задач, в силу того, что, как показывает практика, никто из автовладельцев этим не заморачивается и на рынке присутствует огромное количество «бэушных» автомобилей с низкопроизводительной тормозной системой, из-за чего возникает риск возникновения дорожно-транспортного происшествия.
✔︎ Задний сайлентблок переднего рычага
Вкладываться в дорогостоящей ремонт, выставленного на продажу автомобиля, никто не будет и мы, как специализированный сервис, даем 90 % гарантии того, что на вашем купленном Фокус 2 задние сайленблоки передних рычагов - мертвые. Произвести их диагностику также необходимо после покупки данного автомобиля.
✔︎ Подвесной подшипник
Вибрация по кузову знакома многим владельцам Фокус 2. Устраняются данные вибрации достаточно просто, хоть и дорого. Обязательно проверьте состояние подвесного подшипника и передних приводов.
✔︎ Ступица FAG
Как показывает наш многолетний опыт, на 90% поступающих в наш специализированный сервис Фокусах, имеется критический износ ступичных подшипников и лишь в единицах случаях, мы встречаем высококачественные ступицы производства FAG. Произведите диагностику ступичных подшипников и при необходимости замените их.
Похожие видео
Наша продукция