Когда Вы сталкиваетесь с такой проблемой, как износ сцепления на Форд Фокус 2, сразу же возникает один и тот же вопрос: какое сцепление лучше поставить, поскольку на рынке достаточно широкое предложение, что называется на любой кошелёк! Но всё же вопрос о качестве продаваемой продукции остаётся открытым.

Главная проблема выбора сцепления заключается в том, что если оно будет обладать малым запасом прочности, то достаточно скоро автовладелец поедет приобретать уже второй комплект сцепления и повторно оплатит работу по его замене. Поэтому, чтобы не попасть «в просак», необходимо выбрать что-то из следующего:

Наилучшее сцепление для Форд Фокус 2 выпускаются такими производителями как как Valeo, Sachs, Luk. Данные комплекты сцеплений устанавливаются на Фокусы 2 прямо с завода, то есть они применяются на сборочных производствах.

По статистике, срок службы сцепления на Форд Фокус 2 оригинального типа любого из вышеупомянутых, составляет порядка 150 тыс. км. с учётом того, что водитель опытный.

Естественно, у начинающих автомобилистов ресурс получается значительно меньше.

Если же Вы приобретете бюджетный комплект, сцепления например тот который мы показали в нашем видеоролике, то скорее всего уже через 50.000 км Вы поедете менять его повторно, что создаст дополнительные финансовые траты. Такой вариант, как правило, применяется, когда автомобиль требуется продать на вторичке.

Также обратите внимание, что сцепление меняется комплексно, только в сборе с выжимным подшипником. На рынке присутствует как комплекты сцепления уже с подшипниками, так и по-отдельности.

В нашем магазине имеются, в основном, варианты отдельно, но если зашла речь именно о выжимном подшипнике, то лучше устанавливать фирмы FTE, поскольку именно этот производитель также является официальным аккредитованным поставщиком сборочного производства.

Категорически не рекомендуется устанавливать выжимные подшипники сомнительных производителей, которые также достаточно часто встречаются на рынке, поскольку, как показывает практика, их ресурс чрезмерно низкий и самое неприятное, что может произойти это когда через 40.000 км потребуется повторная замена подшипника, что создаст невероятно высокие дополнительные траты, которые можно бы было избежать, если бы автовладелец изначально сделал свой выбор в пользу качественного выжимного подшипника сцепления.