Ford
Сеть специализированных
сервисных центров в РФ
✔ - Ремонт и диагностика автомобилей марки Форд
✔ - Технические консультации по обслуживанию
✔ - Переборка агрегатов: АКПП, двигатели
✔ - Доставка деталей по России
✔ - Новые и б/у запчасти
Ford
Сеть специализированных
сервисных центров в РФ
Товары из видео
Многие из наших подписчиков и зрителей нашего канала, обращались с просьбой рассказать об аппаратной замене масла в автоматической трансмиссии гидротрансформаторного типа. В нашем видео-обзоре мы подробно рассказали о всех последствиях и причинах неисправности автоматической трансмиссии после применения полного замещения масла.
Аппаратная замена масла в АКПП Форд - Это процесс полного замещения масла в АКПП путём прогона через масляные каналы автоматической трансмиссии большого количества нового масла, с целью вытеснения вредных веществ и отложений из всех внутренностей агрегата.
Казалось бы, что такая работа достаточно продуктивная и может принести свои плоды, но к сожалению, это далеко не так!
Главная проблема, с которой может столкнуться автолюбитель после полного замещения масла в АКПП, это неисправность самой трансмиссии, то есть, коробка может не вставать в нагрузку. В нашем видео мы подробно описали причину происходящего - поднятие осадка из поддона картера, а также забивание масляных каналов и соленоидов.
Если коробка передач долго не обслуживалась, то обычно аппаратная замена заканчивается именно так.
Аппаратная замена масла в АКПП Форд допускается только в том случае, если коробка обслуживается каждые 50 - 60.000 км. Если же регламент обслуживания нарушен, то такая работа может привести либо к некорректной работе, либо к серьезной неисправности.
Настоятельно не рекомендуем полностью промывать коробку, если Вы не уверены в своём автомобиле. К примеру, если Вы недавно стали обладателем своего Фокуса либо Мондео, то обязательно учитывайте особенности эксплуатации автомобиля до появления его в вашем гараже. Повторимся, если автомобиль обслуживался грамотно, то можно промывать коробку, если же масло менялось раз в 100 - 150 тыс.км., то не вздумайте промывать коробку, это закончится плачевно.
В целях профилактики, можно заменить масло в коробке передач через 1.000 км. Таким образом, все вредные вещества растворятся в масле и частично выйдут наружу при последующей замене. Такая техническая работа не может нанести серьёзные вред агрегату, в отличие от аппаратной замены.
Похожие видео
Наша продукция