Бытует такое мнение, причём его можно услышать даже от продавцов магазинов запчастей о том, что при масложоре, то есть когда происходит регулярный долив масла, регламент замены можно сильно увеличить. Объясняется это тем, что масло доливается. Оно же постоянно пополняется свежим, зачем его менять?

Разберёмся более детально в данном вопросе и поставим точку.

Масло служит в первую очередь для уменьшения трения различных механизмов и комплектующих, находящихся внутри двигателя. Без масла происходит перегрев. Любой механизм, в котором соприкасаются металлические детали, работающие под большими нагрузками, требует смазки.

Смазка двигателя производится по специальным каналам. Изначально масло, находящееся в картере двигателя, поступает в маслозаборник, из маслозаборника насос гонит его в масляный фильтр и уже далее, после фильтра, масло разгоняется по всем каналам, находящимся внутри двигателя, смазывая тем самым коленчатый вал, распредвал, поршневую группу.

По прошествии некоторого времени, в масле начинают появляться следы выработки, включая даже тяжёлые фракции, такие как металл. Данные фракции начинают постепенно оседать в картере и также отлагаться на различных масляных каналах.

Если масло в двигателей Форд меняется не по регламенту, в частности при масложоре, то на всех внутренних масляных каналах начинается постепенное отложение вредных фракций и если свежее масло не поступает и данные частицы в виде осадка не удаляются при замене масла, то они начинают забивать масляные каналы с последующим масляным голоданием.

Иными словами, все вредные фракции, которые оседают в картере двигателя, начинают разноситься по всей масляной системе и что самое страшное - они начинают забивать те самые масляные каналы. Когда мы меняем масло, то оно начинает чистить каналы, а вредный осадок, находящийся в картере, уходит.

Если же мы просто доливаем свежее масло, то мы начинаем поднимать вредный осадок из картера и начинаем разгонять его по всему двигателю. Так и происходит засор масляных каналов.

Посмотрите наше видео, мы очень подробно рассказываем о данной проблеме, практически во всех тонкостях.