Замена ступицы Форд Фокус 2 (FordHelp)

Ford

Сеть специализированных

сервисных центров в РФ

✔ - Продажа оригинальных и неоригинальных запчастей
✔ - Ремонт и диагностика автомобилей марки Форд
✔ - Технические консультации по обслуживанию
✔ - Переборка агрегатов: АКПП, двигатели
✔ - Доставка деталей по России
✔ - Новые и б/у запчасти
Москва

Люблинская ул., 121/1

+7 (495) 500-64-58
Смоленск

Ул. Андрусовская дом 2

+7 (4812) 67-83-38
Нижний Новгород

Ул. Ошарская дом 68

+7 (831) 428-81-99
Отправляем товар по России следующими транспортными компаниями:
СДЭК, Деловые линии, ПЭК, Байкал-сервис, ЖелДорЭкспедиция
E-mail:
ford77777@mail.ru
+7 (985) 010-79-79

Неисправность ступичного подшипника Ford Focus 2 - Замена ступицы

На данную работу у нас ушло 45 минут
Стоимость замены ступичного подшипника: от 1200 руб.
Ступицы есть в наличии

Замена ступицы Форд Фокус 2 (1).jpg

Прежде чем начать обзоры нашей следующей работы, хотелось бы отметить, что на автомобилях Focus 2, как такового ступичного подшипника нет. Он продаётся только в сборе со ступицей. Если появилась выработка подшипника, то меняется весь узел в сборе, то есть происходит целиковая замена ступицы. Форд Фокус 2 это очень распространенный автомобиль и все необходимые расходники на него, в том числе и ступица, всегда имеются в наличии. У Вас практически в 100% случаях есть выбор между оригиналом и не оригиналом.


Замена ступицы Форд Фокус 2 (2).jpg

На данном автомобилем у нас вышла небольшая заминка. Никак не хотел вылезать из посадочных мест левый привод. Шлицы сильно проржавели. Если Вы присмотритесь, то мы воспользовались проверенным способом. На приводах есть специальное отверстие, в которое можно вкрутить винт и воздействовать механическим способом на привод, но даже такая мера не помогла и мы приняли решение, извлекать полностью весь поворотный кулак вместе с приводом. И уже на месте воспользоваться гидравлическим прессом.


Замена ступицы Форд Фокус 2 (3).jpg

На данном изображении Вы видите как мастер откручивает нижнюю опору. Это необходимо для того, чтобы у поворотного кулака появился свободный ход.


Замена ступицы Форд Фокус 2 (4).jpg

На этом изображении шаровая опора уже откручена и мы приступаем к следующим действиям


Замена ступицы Форд Фокус 2 (5).jpg

Откручиваем суппорт, поскольку он помешает нам извлечь узел в сборе. Откручивать суппорт проще всего пневмопистолетом.


Замена ступицы Форд Фокус 2 (6).jpg

Тут Вы видите, как с обратной стороны мастер откручивает поворотный кулак от амортизационной стойки


Замена ступицы Форд Фокус 2 (7).jpg

Фактически, всё готово, можно начинать извлекать узел. Для этого достаточно потянуть немного вниз, освободить его от амортизационной стойки и на себя.


Замена ступицы Форд Фокус 2 (8).jpg

Извлекаем весь привод в сборе с поворотным кулаком. Проблем никаких не возникло


Замена ступицы Форд Фокус 2 (9).jpg

На этом изображении уже мастер вынул полностью весь узел и несет его на пресс.


Замена ступицы Форд Фокус 2 (10).jpg

Так выглядит разобранная передняя подвеска на Focus 2.


Замена ступицы Форд Фокус 2 (11).jpg

Из посадочного места переднего привода, при его извлечении, может потечь масло. Это нормальное явление, просто после того как Вы соберете обратно всю подвеску и ходовую, нужно будет немного долить масла, но предварительно нужно проверить его уровень. Возможно, вытекшие остатки масла это есть ни что иное, как его перелив.


Замена ступицы Форд Фокус 2 (12).jpg

На данном изображении Вы видите, как мастер устанавливает поворотный кулак на гидравлический пресс. Устанавливается он с обратной стороны, потому что нам сейчас нужно выдавить привод.


Замена ступицы Форд Фокус 2 (13).jpg

Для этого используем специальную насадку. Она идёт в комплекте с прессом и потихоньку начинаем выдавливать.


Замена ступицы Форд Фокус 2 (14).jpg

Выдавливаем аккуратно, миллиметр за миллиметром без особых рывков.


Замена ступицы Форд Фокус 2 (15).jpg

И наконец-то привод поддался. Как Вы видите, все шлицы остались целыми и невредимыми, благодаря ювелирной работе мастера.


Замена ступицы Форд Фокус 2 (16).jpg

Теперь переворачиваем поворотный кулак для того, чтобы выдавить подшипник с обратной его стороны.


Замена ступицы Форд Фокус 2 (17).jpg

Продолжаем такую же манипуляцию. Давить нужно потихоньку, без рывков.


Замена ступицы Форд Фокус 2 (18).jpg

Простая насадка здесь не подойдёт, требуется специальная.


Замена ступицы Форд Фокус 2 (19).jpg

На этом изображении Вы видите, как мастер установил специальную насадку, которая подходит по диаметру со ступичным подшипником и это позволит выдавить его с внутренней стороны.


Замена ступицы Форд Фокус 2 (20).jpg

Также продолжаем медленными движениями выдавливать, миллиметр за миллиметром.


Замена ступицы Форд Фокус 2 (21).jpg

Работа выполнена, ступица в сборе со ступичным подшипником у нас в руках. Для замены делаем следующие действия.


Замена ступицы Форд Фокус 2 (22).jpg

Обязательно проверяем состояние поворотного кулака, благо сейчас он в разборе и мы можем визуально оценить его состояние. В нашем случае он покрыт небольшим слоем ржавчины, в принципе, можно немного даже почистить, но это может негативно повлиять на то, как ступица встанет на место.


Замена ступицы Форд Фокус 2 (23).jpg

На изображении новая ступица неоригинального производства. Клиент выбрал именно такую, благодаря её низкой стоимости.


Замена ступицы Форд Фокус 2 (24).jpg

Извлекаем ступицу из упаковки и показываем её комплектность. Как Вы видите, в комплекте прилагается новый фиксирующий болт.


Замена ступицы Форд Фокус 2 (25).jpg

На этом изображении мастер показывает нам бороздку ABS. Если Вы присмотритесь, то увидите маленькую насечку. Она необходима для того, чтобы датчик ABS мог считывать обороты колеса. Ступицы могут быть двух типов: с ABS и без ABS, в зависимости от того, на какой автомобиль, точнее какой комплектации Вы её приобретаете. Имейте это в виду, они из двух типов.


Замена ступицы Форд Фокус 2 (26).jpg

Теперь приступаем к той самой замене ступицы на Форд Фокус 2, а именно вставляем её в поворотный кулак.


Замена ступицы Форд Фокус 2 (27).jpg

Теперь возвращаемся на гидравлический пресс, теперь нам нужно впрессовать поворотный кулак в обойму ступичного подшипника.


Замена ступицы Форд Фокус 2 (28).jpg

Обратите внимание, мы используем специальные пластины. Они у нас подготовлены для таких типов работ. Если Вы хотите произвести самостоятельно замену ступицы на Форд Фокус 2, то обязательно будьте готовы к тому, что Вам понадобится оборудование такого плана.


Замена ступицы Форд Фокус 2 (29).jpg

Плавными движениями начинаем впрессовку поворотного кулака и внимательно смотрим по всему диаметру, правильно ли он заходит. Если на этой стадии допустить ошибку, то весь узел идёт на свалку.


Замена ступицы Форд Фокус 2 (30).jpg

Как Вы видите, всё проходит достаточно неплохо, как говорится, по сценарию.


Замена ступицы Форд Фокус 2 (31).jpg

Результат-ступица впрессована в поворотный кулак должным образом.


Замена ступицы Форд Фокус 2 (32).jpg

Берем в руки поворотный кулак и осматриваем получившийся результат. Как Вы видите, всё идеально.


Замена ступицы Форд Фокус 2 (33).jpg

Фактически работа выполнена, сборка производится в обратном порядке и настоятельно рекомендуем, при возникновении любых неприятностей с извлечением привода, смазывать его при установке обратно, чтобы в следующий раз не возникало таких форс-мажорных ситуаций. В среднем, на замену ступицы Форд Фокус 2 уходит где-то полчаса. Нашего времени ушло чуть больше, были непредвиденные обстоятельства. Если Вас заинтересовала данная работа, то Вы можете обратиться в наш магазин за ступичным подшипником и потом на наш сервис. Мы оказываем комплексный пакет услуг, что очень удобно при ремонте и обслуживании.

Ремонт Фокус 2 (главная)

Ваше Имя

Телефон

Сообщение

X

Ваше Имя

Телефон

Сообщение