Замена сцепления Форд Фокус 2 (1.6 Бензин –FordHelp)

Ford

Сеть специализированных

сервисных центров в РФ

✔ - Продажа оригинальных и неоригинальных запчастей
✔ - Ремонт и диагностика автомобилей марки Форд
✔ - Технические консультации по обслуживанию
✔ - Переборка агрегатов: АКПП, двигатели
✔ - Доставка деталей по России
✔ - Новые и б/у запчасти
Москва

ул. Краснодарская 15/17

+7 (495) 500-64-58
Смоленск

Ул. Андрусовская дом 2

+7 (4812) 67-83-38
Нижний Новгород

Ул. Ошарская дом 68

+7 (831) 428-81-99
Отправляем товар по России следующими транспортными компаниями:
СДЭК, Деловые линии, ПЭК, Байкал-сервис, ЖелДорЭкспедиция
E-mail:
ford77777@mail.ru
+7 (985) 010-79-79

Уважаемые автовладельцы, цены на сайте не актуальны из-за резких скачков валюты. Стоимость товаров уточняйте у продавцов

Буксует сцепление на Форд Фокус 2 – Замена фрикционов и выжимного подшипника

На данную работу у нас ушло около 2-х часов
Стоимость замены сцепления: 6.000 руб.
Комплект сцепление+выжимной подшипник около 12.000 руб (Есть в наличии)


Замена сцепления Форд Фокус 2 (1).jpg
Проблема со сцеплением возникает на многих автомобилях и Focus 2 здесь не исключение. К нам обратился наш старый клиент и пожаловался на неисправность переключения передач и плохой старт машины. Фактически, сцепление начало пробуксовывать, что создавало большие проблемы при старте с места, а также передачи начали плохо переключаться. Такие проблемы присущи автомобилям, на которых либо износились, либо сгорели фрикционы сцепления.
Но как бы там ни было, мы приступили к своему делу и приступили к ремонту.


Замена сцепления Форд Фокус 2 (2).jpg
Для того чтобы заменить сцепление на Ford Focus 2, необходимо поднять автомобиль на подъемник и открутить винты, которыми коробка передач крепится к двигателю. Но очень важно оставить один винт снизу и два винта наверху нетронутыми. Стрелкой показан страховочный винт, который нельзя откручивать.

Замена сцепления Форд Фокус 2 (3).jpg
Далее приступаем к снятию коробки передач с подрамника. с подрамником. На данном изображении вы видите уже открученную опору, которая будет затруднять доступ к изъятию агрегата.

Замена сцепления Форд Фокус 2 (4).jpg
После чего автомобиль нужно погрузить вниз и продолжить разбирать. Некоторые используют для этих целей, домкрат кто-то использует простую скамеечку, иногда используется даже брусок. В нашем случае ничего критического не произойдет, просто опустим автомобиль на землю.

   Замена сцепления Форд Фокус 2 (5).jpg
Вот как-то так выглядит полностью опущенный автомобиль на землю и далее мы начинаем снимать сопутствующие комплектующие.

Замена сцепления Форд Фокус 2 (6).jpg
Первоначально нам необходимо демонтировать воздуховод. Снимается он вместе с воздушным фильтром, корпусом воздушного фильтра и патрубками. Будьте внимательны, к воздуховоду идут несколько проводов, на них расположены датчики. Постарайтесь их не деформировать.

Замена сцепления Форд Фокус 2 (7).jpg
Теперь приступаем к скидыванию клемм с аккумулятора

Замена сцепления Форд Фокус 2 (8).jpg
Обесточивание автомобиля также необходимо и в принципе всю данную работу можно начать именно со снятия аккумулятора, но мы начали разбирать автомобиль снизу, «но не суть».

Замена сцепления Форд Фокус 2 (9).jpg
Далее снимаем полку аккумулятора. Под ней находится огромное количество деталей, которые усложняют нам доступ к крепежным винтам коробки передач

Замена сцепления Форд Фокус 2 (10).jpg
Снимаем полку аккумулятора и откладываем её в сторону. На данный момент она нам не понадобится.

Замена сцепления Форд Фокус 2 (11).jpg
На данном изображении Вы видите кронштейн полки аккумулятора. Его также потребуется демонтировать, поскольку под ним находится подушка, которой крепится коробка передач. Оба данных элемента также подлежат демонтажу.

Замена сцепления Форд Фокус 2 (12).jpg
На данном изображении вы видите верхний винт КПП, который нужно будет открутить.

Замена сцепления Форд Фокус 2 (13).jpg
Параллельно находится ещё один винт, но находится он чуть правее. К сожалению, показать его месторасположение мы не можем, но долезть до него вполне реально.

Замена сцепления Форд Фокус 2 (14).jpg
Теперь приступаем к откручиванию кронштейна полки аккумулятора. Проще всего это сделать пневмоинструментом.

Замена сцепления Форд Фокус 2 (15).jpg
Далее внимательно смотрим на состояние кронштейна полки АКБ. Очень часто мы сталкиваемся с тем, что они имеют повреждения. Если что-то не так, то на складе можно найти б/у кронштейн.

Замена сцепления Форд Фокус 2 (16).jpg
Начинаем откручивать те два винта, которые находятся сверху коробки передач.

Замена сцепления Форд Фокус 2 (17).jpg
Приступаем к откручиванию подушки КПП

Замена сцепления Форд Фокус 2 (18).jpg   
Внимание, данные винты откручивать полностью нельзя! Их нужно лишь ослабить. Откручивать мы их уже будем из уже из верхнего положения, когда автомобиль будет находиться на верху, под КПП будет стоять упор.

Замена сцепления Форд Фокус 2 (19).jpg
  Далее отсоединяем все провода, которые идут к коробке передач и проверяем не подсоединено-ли ещё чего-нибудь.

Замена сцепления Форд Фокус 2 (20).jpg
Теперь отходим и начинаем понимать автомобиль на верх.

Замена сцепления Форд Фокус 2 (21).jpg
После того, как автомобиль поднят, приступаем к следующему;

Замена сцепления Форд Фокус 2 (22).jpg
У нас именно для таких целей имеется специальная лестница, которая нам позволяет залезать на верх и производить какие-то дополнительные работы под капотом автомобиля. В данном случае эта лестница незаменима.

Замена сцепления Форд Фокус 2 (23).jpg
Теперь нам понадобится 2 гидравлических упора. Один ставим под двигатель, второй упор ставим под коробку передач.

Замена сцепления Форд Фокус 2 (24).jpg
Теперь залезаем наверх и откручиваем подушку двигателя, у которой мы заранее и предусмотрительно ослабляли ленты.

Замена сцепления Форд Фокус 2 (25).jpg
Подушка двигателя демонтирована и теперь можно приступить к снятию коробки передач.

Замена сцепления Форд Фокус 2 (26).jpg
Теперь спускаемся вниз и откручиваем последний страховочный винт, который мы оставили нетронутым с самого начала

Замена сцепления Форд Фокус 2 (27).jpg
Теперь начинаем ослаблять гидравлический упор и таким способом получаем доступ к корзине сцепления и маховику.

Замена сцепления Форд Фокус 2 (28).jpg
На данном изображении Вы видите, как мастер спустил коробку передач на гидравлическом упоре.

Замена сцепления Форд Фокус 2 (29).jpg
Будьте аккуратны, коробка передач достаточно тяжелая.

Замена сцепления Форд Фокус 2 (30).jpg
На данном изображении мастер унёс коробку и поставил на пол. Теперь нам понадобится произвести следующие манипуляции.

Замена сцепления Форд Фокус 2 (31).jpg
На данном изображении Вы видите корзину сцепления, которое нужно демонтировать.

Замена сцепления Форд Фокус 2 (32).jpg
Для снятия корзины сцепления нам также потребуется пневмоинструментом, работать которым проще и быстрее.

   Замена сцепления Форд Фокус 2 (33).jpg
Тут мы увидели достаточно интересную картину. Владелец данного автомобиля сказал нам, что требуется сцепления замена сцепления. Ford Focus 2 обслуживался полгода до этого момента не у нас и мы понятия не имели, что было с данным автомобилем. На данном этапе ремонта мы обнаружили, что на автомобиле стоит новое сцепление. Но так же мы обнаружили износ корзины (стрелкой помечен износ корзины сцепления). Фактически, корзина сцепления является горелой. Зазоры и фиолетовый оттенок говорят о том, что данный узел подлежит замене.

Замена сцепления Форд Фокус 2 (34).jpg
Те же самые повреждения мы обнаружили и на маховике - сильные задиры и металл фиолетового цвета.

Замена сцепления Форд Фокус 2 (35).jpg
После диагностики мы отложили необходимость замены сцепления и перешли на выжимной подшипник, поскольку все проблемы оказались именно в нём. Даже если сцепление горелое, то автомобиль не будет трогаться с пробуксовкой и плохо переключать передачи. Диагностика показала, что вся проблема кроется в износившемся выжимном подшипнике. На данном этапе работы мы обнаружили, что замена сцепления Ford Focus 2 не понадобилась и весь ремонт свелся к простой замене выжимного подшипника, который находится внутри коробки передач, что невозможно сделать без снятия самого агрегата.

Замена сцепления Форд Фокус 2 (36).jpg
На данном изображении Вы видите, как мастер снимает выжимной подшипник, используя простую отвёртку. На данном этапе работы нельзя действовать пневматическим инструментом, поскольку все резьбовые соединения на данном узле достаточно хрупкие.

Замена сцепления Форд Фокус 2 (37).jpg
Ставим новый выжимной подшипник.

Замена сцепления Форд Фокус 2 (38).jpg
Будьте внимательны к новому выжимному подшипнику должно прилагаться в комплекте три новых винта. В нашем случае почему-то их было 2, но мы взяли из нашего резерва третий, поэтому ничего катастрофически серьезного не произошло.

Замена сцепления Форд Фокус 2 (39).jpg
  Сверху корпуса коробки передач Вы ведите два специальных отверстия, к которым подсоединяется гидропривод сцепления.

Замена сцепления Форд Фокус 2 (40).jpg

Теперь поговорим о самом важном. Если Вы хотите произвести замену сцепления на Ford Focus 2, Вам будут предлагать в магазинах все возможные варианты, при помощи которых это можно воплотить в реальность. Первое чтобы хотелось сказать - Менять сцепление нужно только вместе с выжимным подшипником. Если бы владелец данного Focus 2 при замене сцепления не пожалел денег и сделал бы замену комплексно, вместе с выжимным подшипником, то данной поломки не было бы. А поскольку детали менялись по отдельности, то пришлось обращаться второй раз. На данном изображении Вы видите самый оптимальный подшипник в плане соотношения цена-качество.

Он ходит достаточно долго, практически как оригинальный, но его стоимость в разы ниже.


Замена сцепления Форд Фокус 2 (41).jpg
В оригинальном исполнении в Фордовских коробках лежат сцепления фирмы Sachs. Фактически Вы можете купить неоригинал Сакс, но это будет точно таким же сцеплением, которое идет с завода с единственной разницей - эта корзина сцепления и фрикционы стоят в три раза дешевле оригинальных. При замене сцепления на Ford Focus 2 мы всегда рекомендуем использовать сцепление Сакс, которое всегда есть в нашем магазине. 

Замена сцепления Форд Фокус 2 (42).jpg
Именно такой комплект мы настоятельно рекомендуем всем нашим клиентам, поскольку его стоимость составляет порядка 12000 руб. Не забывайте, что сама работа по замене обойдётся не менее 6000 руб. Приобретение в данном случае оригинальных расходников теряет весь смысл на фоне стоимости самого автомобиля. Ну как показала наша практика, именно этот вариант является оптимальным в плане долговечности.
 

Если вас заинтересовала такая работа, как замена сцепления Ford Focus 2, то Вы можете обращаться в наш специализированный сервис, который занимается обслуживанием и ремонтом исключительно автомобилей марки Форд уже более 19-ти лет и записаться на ремонт. Наши квалифицированные мастера не только подберут Вам все необходимые запчасти по VIN-номеру с учетом всех конструктивных особенностей конкретного вашей модификации, но и произведут квалифицированную, достаточно быструю замену всех необходимых деталей. Ждём Вас.

Ремонт Фокус 2 (главная)

 


Наше Видео
ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ О ФОКУС 2



Ваше Имя

Телефон

Сообщение

X

Ваше Имя

Телефон

Сообщение