Ford
Сеть специализированных
сервисных центров в РФ
✔ - Ремонт и диагностика автомобилей марки Форд
✔ - Технические консультации по обслуживанию
✔ - Переборка агрегатов: АКПП, двигатели
✔ - Доставка деталей по России
✔ - Новые и б/у запчасти
Ford
Сеть специализированных
сервисных центров в РФ
На эту работу у нас ушло около 40 минут
Стоимость замены масла от 1.500 руб.
Масло для АКПП оплачивается отдельно (Есть в наличии только оригинал)
Тел: +7 (495) 500-64-58 Отдел розницы
От того, как часто Вы будете производить замену масла в АКПП Форд Фокус 2, будет зависеть долговечность самого агрегата и как следствие, стоимость автомобиля на вторичном рынке. Большинство автовладельцев старается избегать покупку автомобиля, у которого была перебрана автоматическая трансмиссия и по большому счету, это правильно.
Для того, чтобы начать замену масла, необходимо самое простое сервисное оборудование, которое позволит остаться чистым и самая простая картонка, которая убережет пол от масляных подтеков.
На автомобиле Ford Focus 2 при замене масла в АКПП легко обнаружить, что на поддоне самой АКПП, отсутствует сливной болт, как это можно увидеть на большинстве других автомобилей и именно по этой причине весь будет немного отличаться от того, что мы обычно встречаем при проведении аналогичных работ.
Мастер протирает поддон картера простой тряпкой.
Очистили, как могли. Главная проблема, чтобы при демонтаже поддона, с него не сыпалась грязь и ошметки масла.
Теперь берем пневматический и начинаем откручивать винты поддона в крестообразном порядке, те винты, которые находятся ближе к нам, немного ослабим, но не выкручиваем их, это потребуется для следующего.
Будьте аккуратны, потому, что масло начнет капать именно из той, части которую Вы открутите.
Поскольку мы проделываем такую работу, чуть ли не каждый день, мы достаточно хорошо научились направлять масло именно в ту часть, куда нам и нужно.
На этом изображении поддон АКПП уже открученный, тут мы демонстрируем, как из него начинает сливаться масло.
После того, как масло перестало сливаться, откручиваем оставшиеся два болта и аккуратным движением выливаем масло в бочку.
Так выглядит нижняя часть АКПП, в которой расположен ряд соленоидов и масляный фильтр.
Убираем масляный фильтр, он нам больше не понадобится
На этом изображении Вы видите, как мы уже извлекли масляный фильтр, протирать здесь ничего не нужно, приступаем к следующему;
На этом изображении Вы видите, как наш мастер моет поддон АКПП моечным аппаратом высокого давления. Мыть нужно с двух сторон и обязательно высушить.
Тут Вы видите, как к поддону прилипла старая прокладка. Её мы извлекаем, она нам не понадобится, лишь только испортит всю работу. Для
На этом изображении мы демонстрируем магнит, который крепится на поддоне. Он собирает металлическую стружку, его также необходимо почистить и установить обратно
Тут мы видим, как мастер убирает остатки воды из поддона
Поддон готов, приступаем к следующим манипуляциям
Проходим по периметру поддона специальным чёрным герметиком, который при высыхании и создаст заменитель прокладки, придаст герметичность.
Наносить данный герметик нужно равномерно, если имеется определенный опыт, то это получается делать достаточно быстро.
На этом изображении Вы видите, как мы уже нанесли герметик и отложили поддон картера на 15 минут. Сейчас он немножечко подсохнет и можно будет продолжать.
Автовладелец решил сэкономить и привёз нам не оригинальный фильтр АКПП. Ну, наше дело сделать, что привезли, то и привезли - устанавливаем.
На этом изображении мы уже установили фильтр АКПП обратно. Заменить его может даже ребёнок, никаких сложностей с этим не возникает.
Теперь закручиваем поддон на место, осталось буквально всего ничего.
Лучше всего закручивать гайковертом, но на самой маленькой мощности и закручивать в крестообразном порядке.
После того, как поддон картера будет установлен, ждём порядка 10 минут, герметику нужно дать чуть-чуть высохнуть.
Теперь вынимаем масляный щуп АКПП и вставляем вместо него маленькую воронку.
Большинство наших клиентов интересует такой вопрос: Сколько входит масла в АКПП Форд Фокус 2? Отвечаем: 3,5 литра при частичной замене, без снятия самой трансмиссии.
Настоятельно рекомендуем использовать оригинальные жидкости производителя motorcraft, которые рекомендует концерн Форд. Это же масло идёт и в ГУР
Заводим автомобиль, прогреваем его, стоя на месте ставим селектора АКПП в режим Drive на 15 секунд потом в режим нейтраль, потом опять переводим в Drive, но уже на 30 секунд, потом ставим на паркинг и идем проверять масло: достаем щуп, протираем, опускаем, вынимаем и проверяем уровень.
Уважаемые владельцы автомобилей марки Ford. Мы являемся высококвалифицированным специализированным сервисом по ремонту и обслуживанию данной марки и если Вас заинтересовала замена масла в АКПП Форд Фокус 2 и Вы заинтересованы в том, чтобы вашим автомобилем занимались настоящие профессионалы, то смело записывайтесь к нам на приём, останетесь довольными ждём Вас.
Тел: +7 (495) 500-64-58 Отдел розницы