Ford

Сеть специализированных

сервисных центров в РФ

Гений средневекового изобретателя, художника, скульптора в машиностроении - Да Винчи

Исключительно верным можно считать утверждение, что  у науки нет границ и каждое изобретение принадлежит всему человечеству. Другой вопрос, что не все народы могут одинаково эффективно использовать  эти открытия для развития собственной промышленности и улучшения качества жизни людей.

Довольно часто встречается ситуация, когда главарь племени, между прочим получивший прекрасное образование где-нибудь в Оксфорде, возвращается на родину и понимает, что ему совершенно не выгодно просвещать собственный народ. Гораздо проще вооружившись приобретенными знаниями объявить себя божеством и править темными людьми, одновременно ни в чем себе не отказывая.

Но также истории известны и другие правители, для которых прогресс становился целью существования. В таком случае талантливые люди получали поддержку от государства, а в копилку человечества вливались шедевры живописи, скульптуры, архитектурные сооружения и открытия в области науки и техники.

Именно в такую эпоху повезло явиться на свет великому Леонардо да Винчи и успеть создать за свою не самую долгую жизнь столько разнообразных шедевров, что у любого человека вызывает чувство восхищения и удивления одаренность мастера. Причем, довольно трудно сказать, в какой сфере науки или искусства он оставил наиболее заметный след. Конечно первое, что приходит на ум при упоминании имени великого мастера, это портрет Моны Лизы. Однажды жителям нашей страны удалось в Москве в Пушкинском музее своими глазами увидеть этот шедевр.

Той зимой вдоль изгороди выставочного центра выстроилась такая очередь, что стало понятно, насколько великое произведение было привезено в столицу, что люди стояли на морозе по нескольку часов, чтобы всего на несколько минут замереть перед ликом Джоконды.

Но Леонардо был невероятно талантлив не только в живописи. Даже несмотря на утрату значительной части его наследия, потомки смогли ознакомиться с его инженерными работами, большей частью оставшимися в виде чертежей, рисунков и записей с подробным описанием работы механизма. Удивительные для эпохи Возрождения механизмы в ХV веке просто не могли быть реализованы во плоти, поскольку еще не существовали необходимые материалы и технологии их изготовления.

Но от этого самоходная машина, которая имела название самодвижущаяся тележка, приводящаяся в движение с помощью пружины, не стала менее значимой. А ведь это чуть ли не самый первый прототип машины или автомобиля. Ведь в данном случае исключалось применение труда человека или животного, тянущего или толкающего повозку. Это было первой попыткой использовать для перемещения механического устройства.

Новостной блог

01.02.2019